ARA: Rikard Orell, "Yeni FH ın tasarımı için çalışmaya başladığımızda her yönüyle bütün bir araç oluşturmak için çok çaba harcadık ve en çok gurur duyduğum nokta, bunu başarmamız oldu. Tasarım ve fonksiyon arasında herhangi bir aykırılık yok ve ikisi de mükemmel bir uyum içinde birbirini destekliyor. Yeni FH, fonksiyonel ve dinamik tasarımı ile sürücülere sektördeki en iyi çalışma alanını sunuyor," şeklinde konuştu.
[ Yazıyı Oku ]
James Bond serisinin 1977 yapımı filminde kullanılan ve denizaltıya dönüşen araba Londradaki açık artırmada 550 bin sterline satıldı.
James Bond serisindeki, "Beni Seven Casus" filminde kullanılan denizaltıya dönüşen araba, İngilterenin başkenti Londra da düzenlenen açık artırmada 550 bin sterline (yaklaşık 1 milyon 745 bin TL) alıcı buldu.
Başrolünü İngiliz film yıldızı Roger Moore'un oynadığı, 1977 yapımı filmdeki bir su altı sahnesi çekimi için tasarlanmış, farklı şekliyle dikkati çeken Lotus Esprit model araç, RM Auctions adlı müzayede şirketinin düzenlediği açık artırmada satıldı.
Açık artırma öncesi 650 bin ila 950 bin sterlin arasında değer biçilen aracın, daha düşük bir fiyata satılmasında, aracın, tamamen çalışır durumda bir denizaltı olma özelliğine sahip olmasına karşın, yolda sürülememesinin etkili olduğu sanılıyor
[ Yazıyı Oku ]
Müstakil Sanayici ve İş Adamları Derneği (MÜSİAD) ın gençlik yapılanması olan Genç MÜSİAD, Ankara Sanayi Odası (ASO) Başkanı Nurettin Özdebir i konuk etti. Her hafta farklı alanlarda etkin isimleri, üyeleri ile buluşturan Genç Müsiad Ankara Şubesi, ASO Başkanı Özdebir den Türkiye deki sanayileşme süreci ve sektörün sıkıntılarını dinledi. Sanayiye yapılan yatırımların artırılması ve dışa bağımlılığın azaltılması gerektiğine dikkat çeken Özdebir, Türk sanayi sektörünün etkinliğini arttırmak için gerekli olan formülleri anlattı. Ülke sanayisinin göze görünmeyen kısımlarında da dışa bağımlılık yaşandığını vurgulayan Özdebir, Türkiye de kaliteli çelik ve alüminyum üretiminin mevcut olmadığını vurguladı.
HAMMADDE YURT DIŞINDAN GELİYOR
Yüksek kalitede hammadde üretimi için gerekli olan teknolojik malzemelerin yurtdışından temin edildiğini ve üretimin ardından makinelerin artan talaşlarla birlikte iade edildiği belirten Özdebir, "Sanayinin temel girdilerini kendimiz üretemezsek, ürettiğimiz her ürünün başlangıcında dışa bağımlılık başlar" dedi. Bugün sanayide üretilen ürün uçak, tank, araba, beyaz eşya veya silah ne olursa olsun kullanılan çelik ve ağır metaller ithal ediliyorsa, bu üretimlerin kendi üretimimiz olduğunu iddia edemeyiz, diyen Özdebir, metalurjinin gelişmesi gerektiğine de vurgu yaptı.
[ Yazıyı Oku ]
Bu yıl 8 inci kez düzenlenecek olan İzmir Autoshow da mermer ve gelinlik fuarları gibi Gaziemir deki yeni fuar alanını bekliyor. Alan genişlerse otomotiv firmalarının yanı sıra bu sektörden beslenen 200 iş kolu da katılacak.
İZMİR, 22-27 Ekim tarihleri arasında dev bir fuara daha ev sahipliği yapacak. İZFAŞ, Otomotiv Distribütörleri Derneği ve Ege Otomotiv Derneği işbirliğinde bu yıl 8 inci kez düzenlenecek İzmir Autoshow-Otomobil ve Hafif Ticari Araçlar Fuarı, sektörü İzmir de buluşturacak.
Organizasyon için geri sayım sürerken, EGOD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa İduğ, fuarın geleceğine ilişkin düşüncelerini paylaştı. Gaziemir’in devreye girip fuar alanının genişlemesiyle birlikte önemli atılımlar yapacaklarını kaydeden İduğ, şu ana kadar yapılan fuarlarda 3 hol kullanıldığını ancak talep arttığı için bu yıl 4 e çıkardıklarını dile getirdi.
Otomobiller, büyük ticari araçlar, yedek parça üreticileri ve nostaljik otomobillerin yer alacağı fuarda eğitim seminerlerinin de olacağını kaydeden Mustafa İduğ, "Bu yılki fuarda emniyeti kemerinin önemi, alkollü veya cep telefonuyla araba kullanımı gibi konularda uygulamalı, simülatörler yardımıyla eğitimler verilecek. 6 gün sürecek fuara 100 bin kişinin gelmesini bekliyoruz" dedi.
Yan sektörler de olacak
Büyükşehir Belediyesi nce Gaziemir de inşa edilen yeni fuar alanını otomotivciler olarak dört gözle beklediklerini de dile getiren EGOD Başkanı, "Talep arttıkça İzmir de otomotiv üreticilerinin önemli bir kısmını yer darlığından dolayı fuara getiremiyoruz. Yeni fuar sayesinde bunu çözeceğiz. Ayrıca fuar için İzmir le sınırlı kalmayıp Ege nin tamamını getireceğiz. Otomotiv sektörü için boyadan deriye
200 meslek grubu harekete geçiyor. Yeni fuarda bunların stantlarına da yer vereceğiz" diye konuştu.
Canlı otomobil imalatı
Fuara cazibe katmak için ilginç projeler geliştirdiklerini de aktaran İduğ, "Büyük bir otomobil üreticisinden talebimiz oldu. Yeni fuar alanı gerçekleşince orada bant kurarak bir otomobilin başlangıcından montajına yapımıyla ilgili tüm aşamalarını göstermek istiyoruz. O alanı mevcut fuar alanında yaratamadığımız için gerçekleştiremiyoruz. Bunun için ayrılacak metrekare belli olursa büyük otomobil üreticilerinden biriyle el sıkışarak fuarı daha cazip hale getireceğiz. Teklifi yaptım, beğenildi. Bir otomobilin nasıl yapıldığını bu fuarda göstermek istiyoruz. Bunu 6 gün değil, hafta sonuna denk gelen 2 gün 11.00-12.00 arasında yapacağız. Her 56 saniyede bir otomobil yapıldığı iddiasını ziyaretçilerimize canlı gösterme fırsatı bulacağız" dedi.
[ Yazıyı Oku ]
İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin yeni üretim stratejisinin önemli bir adımını oluşturan, üst orta sınıftaki dört kapılı sedanı Ghibli, Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Tofaş çatısı altındaki Fer Mas Oto tarafından otomobil tutkunlarının beğenisine sunulacak olan Maserati Ghibli, markanın tarihinde bir ilk olan, 3.0 litre V6 turbo dizel ve 3.0 litre V6 benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle Türkiye pazarında yerini alacak. 3.0 litrelik V6 turbo versiyonu 155.000 Euro’dan başlayan fiyatla satışa sunulacak olan Ghibli’nin, 3.0 litre V6 benzinli motor seçeneği ise 197.000 Euro’luk başlangıç fiyatıyla dikkatleri üzerine çekiyor.
275 HP güç ve 600 Nm tork üreten Maserati Ghibli’nin 3.0 litre V6 turbo dizel versiyonu 0 – 100 km hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlarken, 100 km’de ortalama 6 litrelik bir yakıt değeri sunuyor. 3.0 litre V6 twin turbo benzinli motorla donatılan dört tekerden çekişli Ghibli ise 330 HP güç ve 500Nm’nin üzerindeki değerleriyle, 0’dan 100 km’ye 5.6 saniyede hızlanırken, 100 km’de 9.6 litrelik ekonomik yakıt tüketimiyle sınıfındaki farkını ortaya koyuyor.
Türkiye’de Tofaş çatısı altındaki Fer Mas Oto tarafından temsil edilen İtalyan lüks otomobil markası Maserati’nin yeni modeli Ghibli, Ekim ayı itibariyle Türkiye yollarındaki yerini alacak. Markanın çok daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmak adına yaptığı dev yatırımın önemli bir adımı olan yeni Ghibli, Türkiye’de 3.0 litre V6 turbo dizel ve 3.0 litre V6 twin-turbo benzinli motor seçenekleriyle satışa sunuluyor.
Maserati tarihinde bir ilk olan Ghibli’nin 3.0 litrelik V6 dizel motoru, 100 km’de ortalama 6 litrelik yakıt tüketimiyle 275 HP güç ve 600 Nm tork üretirken, 0’dan 100 km hıza 6.3 saniyede çıkıyor ve 250 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Ghibli’nin 3.0 litre V6 twin-turbo benzinli motoru ise 330 HP güç ve 500 Nm’nin üzerinde tork değeri yaratarak 0 – 100 km hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlıyor ve 263 km/s’lik maksimum hız performansı ortaya koyuyor.
Maserati Ghibli’nin Türkiye’de satışa sunulmasını değerlendiren Fer Mas Şirket Müdürü Ferhat Albayrak, “Dünya otomotiv endüstrisinde 100 yılı geride bırakan Maserati, 1,3 milyar dolarlık yatırımla üretim kapasitesini 2015 yılına kadar 50.000 araca çıkarmayı hedefliyor. Bu da önümüzdeki üç yılda yaklaşık 10 katlık bir büyüme demek. Üst orta sınıfta performansı ve fiyatıyla rekabete yeni bir boyut katacak Ghibli modeli, Maserati’nin bu iddialı büyüme hedefinde önemli rol oynayacak. Fer Mas olarak hedefimiz, bu yılın sonuna kadar 30 adet Ghibli satışı gerçekleştirmek. Henüz yollarla buluşmamasına rağmen, şu ana kadar 5 adet araç sattık. Maserati Ghibli’nin, özellikle çok yüksek bir performans sunan dizel versiyonuyla sınıfında fark yaratacağı inancındayız.” dedi.
Maserati Ghibli Hakkında:
Maserati Ghibli markanın tarihinde ayrı bir ilke de imza atıyor. Dünyada spor otomobil kavramını lüks ve prestijle birleştiren Maserati, Ghibli ile birlikte, ilk kez iki ayrı 4 kapılı modelini aynı anda pazara sunmuş olacak. Ghibli’nin tasarım anlayışı, Maserati’nin üst segment lüks sedanı Quattroporte’nin çizgilerine atıfta bulunarak dinamik bir sürüş karakteristiği yansıtırken, daha agresif bir kişilik ortaya koyuyor. Ghibli’nin ana hatları, dört kapılı sedanda bir coupe felsefesini yansıtırken, araç, ön farları ve ızgarası etrafında bunun güçlü ipuçlarını taşıyor. Ghibli’nin ızgarası, mevcut GranTurismo modelinden esinlenirken, aynı zamanda 1950’leri klasik A6 GCS modelinden de izler taşıyor. Maserati Ghibli, belirgin coupe görünümlü duruşuyla markanın kendine özgü C sütunu alışkanlığını sürdürürken, 1963’e dayanan geleneği de sürdürerek, klasikleşmiş Saetta Maserati logosunu üzerinde taşıyor. Ghibli aynı zamanda, sportif tasarımla üst segment bir sedan ferahlığını başarıyla birleştirerek farkını ortaya koyuyor.
[ Yazıyı Oku ]
<<ılk Baş <Önceki | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Sonraki> En Son>>